Trans 450, Bus Rapid Transit Тэгусігальпу

Гэта цікавы праект, які ў цяперашні час праходзіць у Гандурасе, у выглядзе шыны Rapid Transit (BRT). Нягледзячы на ​​тое, што цяпер знаходзіцца на той стадыі разумення перавозчыкам, якія не маюць яснасці аб тым, як гарады развіваюцца, здаецца, адзін з этапных работ у распрацоўцы тэмы кіравання зямельнымі рэсурсамі і гарадской мабільнасці Тэгусігальпу.

Канцэпцыя апошняя ў краінах Цэнтральнай Амерыкі, хоць гэта пачалося ў гады 70 ў Бразіліі, дзе яна дасягнула многіх амерыканскіх краін, як Калумбія, Эквадор, Аргенціна, Перу, Чылі, Мексіка, Канада, Злучаных Штатаў і іншых краіны Еўропы і Афрыка. Яна вельмі папулярная ў краінах з перанаселенымі гарадамі, як Кітай і Індыя.

І само па сабе гэта не проста больш аўтобусаў затрымаліся на хвасце, але методыка, якая ўключае ў сябе паступовае будаўніцтва транкінгавай сістэм, якія працуюць без ўплыву на іншыя віды трафіку, з кармушак, шинопровода, сістэмы бяспекі, устаноўленых маршрутах, геолокации і па меншай меры два галоўных намеры: Будзьце хутка транзітную сістэму і падтрымліваць якасць абслугоўвання, Абедзве праблемы з'яўляюцца асноўнымі праблемамі традыцыйных транспартных сістэм, дзе страхаванне будзе шмат працаваць за тэхнічны аспект ў адным з гарадоў з нядаўнім прыніжальных дрэнна, як лічыць бяспеку і парадак.

Транс 450 ёсць старонка з інфармацыяй, якая павінна зацікавіць усіх, хто звязаны з пытаннямі кіравання зямельнымі рэсурсамі, аналізаваць яе эвалюцыю і ўздзеянне больш карысным. Мы прасоўваем яго, таму што добрыя рэчы, якія адбываюцца павінны матываваць нас, каб процідзейнічаць гэты песімістычны дух верыць, што ў нас няма ніякага рашэння.

Так што тут два важныя аспекты Trans 450 старонкі.

Даследаванні планавання і структураванне першай фазы.

Гэта ўключае ў сябе два дакументы, дыягностыка і прэзентацыю з аналізам бягучых маршрутаў 12, які паказвае паводзіны на будні дзень і адзін святочны тым, што тычыцца уверх / ўніз.

  • З гэтай мадэллю мабільнасці карыстальніка, як вядома ў вобласці ўздзеяння.
  • профілі нагрузкі таксама вызначаецца аб'ёмам пасажыраў, апытаных прыпынку маршрутаў

транс 450

На карце вышэй паказана катастрофа, калі зараз працуюць тыя маршруты 12. Хаос аўтобуса спыніўся на паўгадзіны на вакзале, спыняецца ў месцах, не пазначаных, закаркаванне дзвюх палос перашкодзіць наступнай ... усё таму, што той самы пасажыр ваюе.

транс 450

Гэтыя карты паказваюць, што попыт карыстальнікаў на станцыі спыняюцца прама адзін працоўны дзень, шэры і сіні Sube падлогу. Звярніце ўвагу, як у цэлым працоўны дзень канцэнтруюцца ў ніжняй канчатковай кропцы, а ў непрацоўны дзень прыпынку станцыя цэнтры дарога.

Сістэмы BTR працуюць у залежнасці ад маршруту і ня захапілі пасажыраў, якія могуць даць час забеспячэння карыстальніка і частату. Існуе шмат даведацца з абодвух дакументаў, хоць прадстаўленне толькі рэзюмэ поўнага даследавання паказвае, паміж лініямі, як канцэптуальная мадэль, такія як тарыфы і інстытуцыйнай каардынацыі, каб зрабіць гэта публічна, але захаваць вашу якасную працу.

см даследаванні

сістэма картаграфавання

Гэта усталёўваецца на API Google Earth і адлюстроўвае адпаведную інфармацыю структураваную ў наступныя пласты:

  • Адміністрацыйныя. Тут гарадская мяжа, муніцыпальная мяжа і кварталы / паселішчы
  • Транс маршруты 450. Лінейныя геаметрыі ствала і фідара
  • супын станцыі
  • этапы будаўніцтва
  • Характарыстыка. Гэта, здаецца, цікавая катэгорыя, у якой калонія тэматычная па ступені сацыяльнай уразлівасці і попыту.

транс 450

У той час як яны KML пласты з інтэрфейсам AJAX, здаецца каштоўнай ініцыятывай, каб паказаць насельніцтву з доступам у Інтэрнэт, які не так лёгка растлумачыць у кароткім дакладзе тэлебачання і, вядома, мець больш інфармацыі па меры прасоўвання распрацоўкі праца.

транс 450

Тут мадэль ўстаноўлена на TransCadПраграмнае забеспячэнне CAD / GIS суппорт

См карты старонак

У цэлым, здаецца, цікавая ініцыятыва, якая ўжо не з'яўляецца новай для іншых краін, і па-за спецыфічным падыходам, які мы прынялі да добрага іміджу сайта, для Гандураса гэта важны крок у сучаснасці яго сталіцы. Практычна з падобным натхненнем дызайнерскіх хадоў яго галоўных бульвараў і перыферыйных кольцаў у сямідзесятыя гады ...

http://www.trans450.org/

Пакіньце адказ

Ваш электронны адрас не будзе апублікаваны.

Гэты сайт выкарыстоўвае Akismet для барацьбы са спамам. Даведайцеся, як дадзеныя апрацоўваюцца для вашых каментароў.