Дзе гэта адбываецца з грамадзянскай вобласці Bentley

Перайсці да тэмы занадта прэтэнцыёзна, проста калі я хачу, каб адлюстраваць тое, што я магу зразумець. Ён пачаў спрабаваць казаць аб GeopakАле цяпер я толькі што атрымаў PowerCivil, выратуй мяне свет, проста каб паспрабаваць, калі ўсё, што вы кажаце, так дакладна.

Bentley раней ...

Калі ёсць заслуга Bentley з'яўляецца вобласцю тэхнікі. гісторыя Integraph доўгая у гэтым сэнсе, таму што з гадамі 70 існавалі тэхнічныя рашэнні асноўныя кадры, Перш чым Microstation з гэтым імем і да таго, як Civil3D, ні Bentley, ні AutoDesk.

Усе гэтыя інжынерныя прадукты паступова былі аб'яднаны ў Sancocho прыкладна рэзюмаваць наступным чынам:

  • INROADS, Гэта стала шэсць густаў:
    -InRoads Сайт Люкс
    -InRoads сайта
    -InRoads
    Слівы і Санітарныя -InRoads
    -InRoads Survey
    -Power набегі.
  • Geopak, Гэта прывяло гэтыя версіі:
    -Geopak Engineering Люкс грамадзянскай
    -Geopak сайта
    -Geopak Survey
    -степень Geopak
  • MX. Гэта цікавая версія, што ўсё было, і гэта было больш для ангельскай асяроддзя, такім чынам, яна рэалізуецца ў асноўным у Англіі і Індыі. Заўсёды арыентаваны на праектаванне дарог, якія працуюць на AutoCAD. Там нават для версій AutoCAD 2008 яна ігнаравала калі continuará- раман існуе ў цяперашні час для Microstation і апошнія версіі кожны дзень больш падобны на набегі. Гэта дазваляе нам лепш зразумець пост ангельскага грамадзянскіх сяброў з MX параўнання 3D.

Калі мы хочам, каб убачыць, як Bentley пазіцыянуецца ў галіне інжынерыі, павінны бачыць гэтую карту Злучаных Штатаў. Гэта дэпартаменты транспарту: 26 сцвярджае, у цяперашні час выкарыстоўваюць INROADS (52%), 18 Geopak (36%) і 2 MX (4%).

грамадзянскай Бэнтлі

У выпадку інжынерных войскаў Узброеных Сіл некалькі падобныя, дзяржавы выкарыстоўваюць INROADS 23 і 4 выкарыстоўваць MX.

Як Bentley прыйшоў пазіцыянаваць сябе добра, гэта заслуга Intergraph, Хто быў уладальнікам набегі да снежня 2000, калі Bentley купляе ў поўным аб'ёме і вядома карыстацкай базы.

У часы Integraph, у тым ліку INROADS ён працаваў на IntelliCADНа другі дзень я знайшоў цікавую працуюць гладка версію Microstation 95, чалавек кажа, што ён не рухаецца адтуль, таму што ён вельмі шчаслівы. Добра для Bentley, таму што я не думаю, што я магу знайсці карыстача і Наўмыснае з дапамогай AutoCAD R12.

На ўзроўні краін Лацінскай Амерыкі, за выключэннем Бразіліі яшчэ адзін адпачынак, атрымаць поспех з дапамогай набегаў:

  • Уолш Перу (Ліма)
  • Каталіцкі універсітэт Лімы
  • Грана у Montero
  • Empresas Publicas дэ Мэдэліна
  • Багата Акведук
  • Панамскі канал
  • Tecnoconsult (Венесуэла)
  • Inelectra (Венесуэла)
  • Ильимани (Балівія)
  • ICA (Мексіка)

Bentley ў апошні час ...

На баку AutoDesk, мы бачылі цікавыя падзеі, хоць і не з такой жа бесперапыннасцю, singuen партнёры, якія жывуць ці кампаніі набыты AutoDesk. Такі выпадак Eagle Point, SoftDesk, CivilCAD, Land Desktop лініі, каб назваць некалькі. Самае апошняе і тое, што я думаю, што гэта будзе Civil3D уключаючы AutoDesk тое, што зрабіла AutoCAD Map.

Што адбываецца, што AutoDesk мае глабальнае пазіцыянаванне розных платформаў, у адпаведнасці з дакументам, прадстаўленым AutoDesk, 6 мільёнаў карыстальнікаў па ўсім свеце выкарыстоўваюць тое, што працуе на AutoCAD і з іх 30,000 з'яўляюцца Civil3D карыстальнікі. Гэтая апошняя лічба гучыць выдатна, так што, можа быць, хлопцы з Bentley няма выбару, акрамя як радавацца калі любое з вялікая памылка (Даслоўна фраза абрашаных Facebook).

грамадзянскай Бэнтлі

Тым не менш, можна сказаць, што Bentley быў задаволены сваёй пазіцыяй у галіне раслін і тэхнікі, заказчык muuuy вялікі. Яго новыя набыцця і распрацоўкі накіраваны на ўмацаванне іх развіцця ў напрамку я-мадэль, XM (няма MX), З якіх я быў уражаны, і цяпер я памятаю: STAAD для структур, Haestad Метады для вады і Gint для геотехники.

У той час як AutoDesk становіцца больш у галіне анімацыі, цалкам магчыма, што Bentley мае намер кансалідаваць сваю тэрыторыю, як яна абнаўляе сваю тэхналогію.

Bentley, дзе ён ідзе ...

На іх думку, нават мой адзін дзень зрабіў мне цяжка зразумець водары набегаў, з логікай, але па той ці іншай прычыне заўсёды дацягвае функцыянальнасць версіі, якая толькі ў іншых. Таму Bentley ідзе да таго, што ён называе PowerCivil, у тым ліку:

грамадзянскай Бэнтлі

На мой погляд, гэта выдатная ідэя, асабліва таму, што ў прыведзеных вышэй інструментаў, хоць заўсёды быў PowerInRoads і PowerGeopak версіі, астатнія ліцэнзіі, якія патрабуюць ліцэнзіі ад Microstation.

І будучыя набегі?

INROADS застанецца маці куранят для старых карыстальнікаў гэтай галіне, а таксама для тых, хто мае ліцэнзію і займаюць толькі набывае MicroStation набегаў, з недахопамі розных густаў (Бура і санітарыі, Survey). Пры гэтым недахопам з'яўляецца:

ня INROADS не мае модуль платформы, добра, што ні вулкан, Усе платформы свет выкарыстоўвае, горная справа, архітэктура, інжынерыя. Таксама не дро (цяпер уключаны ў INROADS Буры і гігіенічная версія) і тапаграфіі (INROADS Survey).

грамадзянскай Бэнтлі

Так што PowerCivil

PowerCivil мае практычна ўсе, што займае карыстальнік інжынерыю. Для версій для Іспаніі і Лацінскай Амерыкі, яны такія ж, з адрозненнямі ў правілах, якія прыносяць ЗША іншая хваля гринго, Такім чынам, калі неабходна вызначыць яго:

PowerCivil: Гэта INROADS платформы, дрэнаж, тапаграфія, MicroStation і іспанскі.

Па цане Microstation.

<br /> грамадзянская ntley

грамадзянскай Бэнтлі

Мы ўбачым, як яна ідзе перагляд сваіх магчымасцяў.

пакінуць каментар

Ваш электронны адрас не будзе апублікаваны.

Гэты сайт выкарыстоўвае Akismet для барацьбы са спамам. Даведайцеся, як дадзеныя апрацоўваюцца для вашых каментароў.